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2020年广州港集团成绩单出炉!全年完成货物吞吐量5.3亿吨

来源:南方+ 作者: 发布时间:2021-01-21

日前,广州港集团发布2020年“成绩单”。2020年,广州港集团完成货物吞吐量5.3亿吨、集装箱吞吐量2173万TEU,同比分别增长4.3%和3.2%。商品车作业量突破150万台,位居全国前列。

广州港

国际航运枢纽建设迈上新水平

全年净增9条外贸航线

2020年,港口生产保持平稳较快增长。发挥综合枢纽和内外贸协同优势,坚持集团“一盘棋”,强化整体营销,深挖内部潜力,有效应对海外疫情蔓延、外贸政策调整、货源结构变化、总体能力趋紧等挑战。全年完成货物吞吐量5.3亿吨、集装箱吞吐量2173万TEU,同比分别增长4.3%和3.2%。商品车作业量突破150万台,位居全国前列。

广州港

从具体货物来看,外贸粮食、进口钢材、矿石、建筑原料、石油化工品同比大幅增长,纸浆、水果、木材、冻品加速聚集。开辟首条澳洲方向出口跨境电商航线。“集改散”、“散改集”业务稳步拓展,覆盖面进一步扩大。

航线网络不断完善,全年净增外贸航线9条,总数达到120条;南沙港区至东南亚主要港口已基本实现天天班;与沿海港口和内贸船公司打造精品航线,内贸集装箱枢纽港地位更加巩固。

综合物流不断发展,穿巴业务全年完成190万TEU,同比增长4.3%;新增5条海铁联运班列,全年海铁联运到发量同比增长34.1 %;打通“中亚—广州—东南亚”和“湘粤非”海铁联运通道。

2020年12月16日,中山港航“中航929”驳船装载着五个集装箱货柜家电类出口货物,首次通过“湾区一港通”新模式从中山港国际货柜码头出发运抵广州南沙港区。中山港—南沙港“湾区一港通”模式的成功首航,实现从拱北海关到广州海关的“跨关区”运行。

“湾区一港通”项目是广州港集团整合协调各方资源、利用高效信息化手段,为加速大湾区港航融合发展推出的重要举措。出口货物在腹地内河码头完成查验等通关手续,运抵南沙港区后即可装上大船出口,实现喂给港与枢纽港高效无缝对接组合,有效提升口岸通关时效性及货物出口流程便利性。

在深化口岸合作方面,广州海关联合推出“湾区一港通”通关模式,实现南沙港区与南海南港等8个内河码头口岸无缝衔接。推动启运港退税政策落地,首批佛山北滘—南沙货物顺利实现首日放行、次日退税;37个政策允许启运港中,已有4个操作落地。口岸开放取得新进展,完成茂名广港临时口岸开放。

港口发展能级稳步提升

航运枢纽基础设施年度投资计划完成率116.5%

2020年8月31日,广州港南沙国际汽车物流产业园汽车滚装码头工程(下称“海嘉码头工程”)竣工验收,标志着海嘉码头正式迈入运营阶段。

广州港

海嘉码头工程是广州市国际航运枢纽建设的重点项目,项目建设对于满足广东省特别是珠江三角洲汽车吞吐量快速增长需求,适应汽车滚装船大型化,提高广州港滚装汽车通过能力,充分发挥南沙港区对腹地经济发展的辐射和带动作用具有重要意义。

以此为缩影,广州港集团2020年不断加快港口基础设施建设,全年航运枢纽基础设施年度投资计划完成率116.5%,同比增长25%。加大基础设施建设力度,海嘉汽车码头和茂名广港码头顺利竣工验收,南沙四期、新沙二期、近洋码头、粮通扩建、物流中心南北区等省市重点项目建设提速。加快智慧港口建设,完成主干网络升级改造、私有云平台、生产调度指挥系统(二期)、加快推进船舶管理、集装箱物流平台(二期)、能耗监测、人力资源管理等应用系统建设,提升信息化水平。

在加快港口智能化转型方面,加快推进港口业务无纸化,散杂货、集装箱出口办单电子化率接近100%;南沙四期完成首批自动化设备建造,IGV定位精度已满足非极端条件下作业需求。智能理货在GCT和南沙三期基本实现全覆盖。加快港口资源整合,核心引领能力显著增强。广州港集团融入“一核一带”战略,推动中山港、潮州亚太码头、茂名广港码头、佛山九江码头不断提升,进一步提升与南沙港区的业务联动协同发展。完成对云浮市属国有港口企业的控股整合,广州云浮国际物流港开工建设。集团分别与揭阳市和韶关市政府签订港口合作协议,合作推进揭阳港、韶关港公共码头基础设施建设,畅通揭阳港、韶关港连通珠三角地区物流路径。

培育多元业务发展新动能

韶关北江水上游项目成功试航

在地产业务方面,港航中心全年新增认购4.8亿元,一期项目完成37层以下办公物业销售;全年物业出租率达95.2%,其中港口中心、太古仓出租率保持100%。

韶关港

加快推动水产业务转型升级,推动全国首个《水产市场诚信计量管理规范》团体标准落地,获得“2020年农产品供应链之星”“农产品批发市场行业主渠道奖”,通过“广东省农业龙头企业”认证积极推动黄沙水产新市场规划建设,拓展电商业务,加快产品转型,三艘远洋金枪鱼延绳钓渔船投产。积极谋划商旅业务创新发展,创新开拓珠江游“水上茶居”业务;韶关北江水上游项目11月成功试航;实施大沙头游船码头提升工程;南沙邮轮码头港池和支航道升级拓宽工程顺利完工。

强化金融业务支撑功能,担保公司全年新增担保项目61宗,新增担保额6.37亿元,落地广州首单分离式电子关税保函;财务公司获批成立,10月开业以来开立98家成员单位账户,资金归集率达到45%。

在扎实做好疫情防控方面,集团有效建立“横到边、纵到底”的全员防控体系;严格落实重点人员闭环管理和食品溯源管理要求;集团积极承担社会责任,为中小企业减免租金5747万元;广大一线员工做好个人防护,坚守前线岗位,为防疫工作出重要贡献。夯实安全环保工作基础,完善安全生产规章制度体系,制定、修订安全生产管理制度和操作规程274项;加强安全宣传教育培训,开展“安全生产月”“消防宣传月”“应急演练季”等活动;加强全年投入2.28亿元加快绿色生态港口建设;提高污水处理能力,开展水质在线监测;推动港区环境优化,持续提升港容港貌。

提升管理能力,推动构建现代化企业管理体系。广州港集团强化财务管理,政策性资金申请和减税降费工作成效显著,金额合计达3.3亿元。提升管理能力,深化国企改革,制定实施对标世界一流管理提升行动实施方案;开展集团公司“十四五”规划及专项规划编制工作;完成25家“僵尸企业”出清重组、托管企业处置、“三供一业”分离移交资金清算、退休人员移交社会化管理等各项工作。

加强创新管理,全年新增专利32项,省部级科技奖3项。强化人力资源管理,进一步优化干部队伍结构;开展“领航人才”培养;加强青年人才梯队建设;优化职务职级和考核体系。提升企业资信,集团公司获评AAA级信用企业;股份公司获上市公司“金质量”公司治理奖;信息披露工作获上交所A级评价。

【南方日报、南方+记者】宾红霞

【通讯员】邹井棋 朱俊坤

【图片】黎其骏

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